Информация об Грузии

Столица

Тбилиси

Время

Опережает киевское на 2 часа.

География

Республика Грузия находится на юго-востоке Европы и занимает центральную и западную часть Закавказья. Граничит на севере с Россией, на востоке с Азербайджаном, на юге с Арменией и Турцией. На западе омывается Черным морем. Общая площадь 69,7 тыс.кв.км.

Климат

На западе субтропический, на востоке - переходный от субтропического к умеренному. На всей территории страны климатическая обстановка осложнена влиянием гор, но так как большая часть хребтов идет с запада на восток, даже в самых отдаленных районах заметно влияние теплых черноморских воздушных масс.

Средние температуры января составляют от +3-9 С на Колхидской низменности и в Аджарии, до -2 С в Иверийской впадине. В горных районах Сванетии и Джавахети температура зимой может опускаться до -16-20 С. Лето жаркое и продолжительное - средняя температура августа почти на всей территории страны составляет от +23 С до +26 С.

Осадки выпадают достаточно равномерно в течение всего года с небольшими максимумами осенью и зимой. В Имерети и Аджарии в год выпадает от 1000 до 2800 мм. осадков, в Кахетии и Джавахети - 300-600 мм. В горных районах снег выпадает в ноябре и устойчиво держится до марта-апреля.

Население

5,72 млн. человек. Грузины - 70,1%, армяне - 8,1%, русские - 6,3%, другие народы - азербайджанцы, осетины, греки, курды, ассирийцы, абхазы и др.

Язык

Грузинский. Для общения с иностранцами принят английский язык. Большинство населения хорошо понимает русский язык.

Религия

Православное христианство (Грузия - одна из первых стран, принявшая христианство в качестве государственной религии в 337 г.н.э.), очень терпимое отношение к другим религиям, есть мусульмане, католики и др.

Валюта

Лари (GEL) равный 100 тетри. В обращении находятся купюры номиналом в 1, 2, 5, 10, 20, 50 и 100 лари, золотые монеты достоинством в 500 и 1000 лари, а также 5, 10, 20 и 50 тетри. Обменный курс грузинского лари по отношению к доллару США составлял на июль 2006 года 1,77 (1 доллар равен 1,77 лари).

Обмен валюты

Банки обычно открыты по будням с 9.00-9.30 до 17.30-19.00. Широкое хождение имеют доллары США, евро и рубли. В Абхазии и Южной Осетии гораздо проще обходиться с рублями, чем с любой другой валютой. Обмен валюты можно произвести в банках и специализированных обменных пунктах, расположенных практически повсеместно. Также действует и частный рынок обмена валюты, но пользование услугами частных менял сопряжено с определенным риском.

В Тбилиси возможно использование кредитных карт VISA, Eurocard/Mastercard и Cirrus/Maestro в крупных отелях и супермаркетах. Крупные банки принимают к оплате туристические чеки. В частных магазинах, гостиницах и в провинциальных районах их использование практически невозможно.

Праздничные и нерабочие дни, фестивали

1 января - Новый Год.

7 января - Рождество.

19 января - Крещение.

3 марта - День Матери.

март-апрель - Пасха.

9 мая - День Победы.

26 мая - День Независимости Грузии.

28 августа - День Святой Богородицы "Мириамоба".

14 октября - "Мцкетоба" - праздник древней столицы Грузии.

23 ноября - День Святого Георгия, покровителя страны.

Некоторые старинные народные праздники сохранились и до наших дней, например праздник сбора винограда "ртвели", праздник столицы Грузии "Тбилисоба", "Шотаоба" в честь Шота Руставели и др

Транспорт

Автомобильное движение правостороннее. Путешествие на автомобиле требует определенных навыков и подготовки. Дороги находятся в изношенном состоянии. В горных районах и в провинции они зачастую просто отсутствуют, все перевозки ведутся по гравийно-щебнистым проселкам, достаточно труднопроходимым без помощи местных жителей. В некоторые районы страны (Сванетия, Гурия, Самегрело и т. д.) попасть на автомобиле просто невозможно - многие дороги просто непроходимы без спецтехники. Дорожные знаки и указатели также зачастую отсутствуют начисто. Бензозаправочные станции крайне редки и повсеместно торгуют бензином отвратительного качества.

Соблюдение (вернее - несоблюдение) правил дорожного движения местными жителями - отдельная проблема. Часто машины движутся вообще без каких-либо признаков организации. Но от них "не отстают" и пешеходы, которые переходят любую дорогу (даже относительно неплохие трассы государственного значения) где и как им вздумается. Повсеместно, особенно в провинции, прямо по дороге перегоняют скот. Да и просто одинокая корова на главной улице какого-нибудь городка (зачастую совсем не маленького) - вполне обычное явление. Освещение на улицах скудное, а зачастую и отсутствует вовсе. Бензин хорошего качества можно найти только в столице. В провинции часто предлагают сомнительное по качеству, а зачастую и просто неизвестного происхождения, топливо, продавая его в банках и бутылках прямо с рук.

Исключая автотрассу Тбилиси-Батуми, все остальные дороги не ремонтировались много лет, и средняя скорость движения по ним обычно не превышает 50км/ч. Особенно это относится к шоссе Тбилиси-Владикавказ (Военно-грузинская дорога) начиная от Ананури и до российской границы, трасса Ахалцихе - Ахалкалаки - Ниноцминда практически превращена на большей части в грунтовую дорогу, Тбилиси - Садахло асфальтирована лишь местами (граница с Арменией). Кроме того, в очень плохом состоянии находятся практически все горные дороги Сванетии, Джавахетии и Кахетии.

Автобусный траспорт

Транспортная связь между городами осуществляется, в основном, с помощью автобусов и железнодорожного транспорта. Плотная сеть автобусных маршрутов связывает практически все населенные пункты страны, много рейсов осуществляется и частными перевозчиками. Состояние автобусного парка достаточно плачевное, стоимость проезда около $2 за 100 км. (в зависимости от расстояния и местности цена может незначительно меняться). Многие автобусы не имеют четкого расписания и отправляются по мере наполнения салона. Оплата проезда производится водителю. На большинстве рейсов автобус останавливается в любом месте по желанию пассажира.

Более удобный вид транспорта - маршрутные такси, но они также отправляются нерегулярно, только по мере наполнения салона, и курсируют только между основными туристическими районами и аэропортами. Стоимость проезда около $3 за 100 км. Местные водители с удовольствием (и зачастую бесплатно) подвозят случайных попутчиков, причем часто специально делают лишний крюк, чтобы доставить пассажира до места.

За исключением крупных городов, все пассажирское сообщение по стране осуществляется посредством маршруток. На основных направлениях они следуют постоянно, по мере наполнения. В горных районах частота отправлений гораздо ниже и не превышает 2-3 маршруток в день. Важно помнить, что транспорт часто ломается, отменяется, рейсы переносятся, не выходят на маршрут. Будучи в горных районах, выезжать следует с утра, не дожидаясь поздних рейсов, которые могут быть легко отменены по любым причинам. Автодороги Грузии находятся в плачевном состоянии. Исключая автотрассу Тбилиси-Батуми, все остальные дороги не ремонтировались много лет и средняя скорость движения по ним обычно не превышает 50км/ч. Как правило, минимальное время прохождения автобусом (или маршруткой) расстояния в 100км - не менее 2-х часов в центре страны, и 3-4 часов в горных районах.

Общественный транспорт в городах

Основные виды транспорта в Тбилиси - метрополитен, автобус, маршрутные и обычные такси.

Водители такси, в зависимости от компании, взимают 1-2 лари за 1 км. пути (предпочтительнее договориться о цене заранее) в зависимости от направления и времени.

Тбилисское метро (две линии, работает с 6.00 до 23.00) очень удобно для туриста, т.к связывает исторический центр города с ж.д вокзалом и обеими автостанциями (Ортачала и Дидубе). В последнее время состояние метро заметно улучшилось. Вагоны отремонтированы, а часть составов совершенно новая. К сожалению, все надписи только на грузинском языке и вероятно, что придется обратиться к помощи других пассажиров.

Поезд

Железнодорожное сообщенение в Грузии осуществляется по нескольким направлениям:

Тбилиси - Гори - Боржоми - Ахалцихе - Вале (9 часов)

Тбилиси - Гори - Кутаиси - Кобулети - Батуми (12 часов)

Тбилиси - Гори - Кутаиси - Поти / Зугдиди (13 часов)

Тбилиси - Гардабани (далее - в Азербайджан)

Тбилиси - Садахло (далее - в Армению)

Грузинские поезда схожи с существующими в России и разделяются на купейные и общие. Стоимость проезда сравнительно невысока. Проезд в купейном вагоне от Тбилиси до Батуми стоит $7, от Тбилиси до Ахалцихе - $5. Имеется ежедневный скорый поезд Тбилиси-Батуми с сидячими местами, отправляющийся по утрам. Он преодолевает путь за 6 часов и стоит $15.

Постельное белье оплачивают отдельно ($1).

Некоторые сложности для туриста представляет отсутствие на станциях дублирующих надписей, указателей и расписаний на русском (или английском) языках. Все исключительно на грузинском, и разобраться в расписаниях, платформах и поездах возможно лишь прибегнув к помощи местных жителей.

Воздушный транспорт

Внутренние авиарейсы осуществляются между Тбилиси и Батуми, стоимость перелета сравнительно высока при покупке за пределами Грузии - $120 в обе стороны. При покупке в Грузии примерно вдвое ниже.

Авиатранспорт развит относительно слабо, так как размеры страны невелики, а горный рельеф серьезно затрудняет авиаперелеты.